“城市冷庫突圍之策”主題沙龍 

     4月25日，以“城市冷庫突圍之策”為主題的第四屆冷鏈物流沙龍在北京五元物流中心舉行。近年來，隨著中國冷鏈的發展，我國原有冷庫陳舊，缺少靈活性，無法滿足現代物流需求等問題逐漸暴露，新建冷庫也存在設計不規范等一系列問題，這些問題甚至直接影響了冷鏈產業的發展。為了深入挖掘并研討冷庫行業的相關問題，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會召集北京地區部分冷鏈企業舉行了主題沙龍活動�；顒拥玫搅丝煨芯�食品物流、三元雙日、三新、物美、百勝餐飲配銷中心、朝批等企業代表的支持和參與。
    我國現階段使用的冷庫多是上世紀七、八十年代建立的國有冷庫，設施設備相對陳舊，已經難以滿足現代冷鏈高效倉儲、配送的需求�；�于這樣的現狀，近年國內冷庫新建項目有所增多，五元物流總經理曹金祿在會上談到：“五元與物美合作的物流配送中心已經投入使用，但是冷庫的面積太小，并未形成規模，我們預計下一步投資建設新的冷庫，大規模開展冷庫業務。因為舊有冷庫已經不能滿足冷鏈企業需求，依據現代冷鏈要求建設的流通型冷庫是未來發展的趨勢”。北京三新冷藏儲運有限公司總經理紅伯欣也表示，企業有投建冷庫的意向，他認為沒有冷庫做基礎無法實現大規模的倉儲和配送，而集團（二商集團）的大部分冷庫年代久遠，跟百勝、夏暉等企業的冷庫相比，在建設標準和利用率方面存在很大的差距，無法滿足現代物流配送的要求。
    對于如何提高冷庫的利用率，每個企業都有自己的做法，北京快行線食品物流董事長劉培軍在會上分享了自己企業的經驗。他認為應該從運營和設備兩個方面入手，單平方冷庫的成本是固定的，目前北京地區冷庫租賃的價格3元/平方米~6元/平方米不等，企業應該考慮如何通過通過現代倉儲設備的組合使用提高空間利用率，通過運營的優化將收益最大化。庫房與配送相互關聯，兩者密不可分，配送效率的高低往往關系著庫房的周轉率，北京朝批商貿有限公司廉濤認為，庫房的價值最大化一定程度上取決于配送的集約化程度，以快行線食品物流為例，正是由于整合了思念、灣仔碼頭等一批冷凍食品資源，并且實施共同配送的方法，才在很大程度上提高了冷庫的利用率，而且降低了運輸的成本。
    沙龍活動持續了近四個小時，除了對冷庫問題的研討，企業代表還就配送過程中溫度流失、保溫箱的使用、物流企業與零售企業單據交接等問題展開了討論，并初步決定將物流企業與零售企業的對接作為下一期沙龍活動的主題內容。

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