天津中央空调压缩机回油不畅怎么办

  实际应用中,由于蒸发器和回气管路设计不妥引起的回油问题并不稀有。对付R22和R404A系统来说,满液式蒸发器的回油很是坚苦,系统回油管路设计必需很是小心。对付这样的系统,利用高效油分可以大大减小进入系统管路的油量,有效耽误开机后回气管无回油时间。

  缺油会引起严重的润滑不敷,缺油的基础原因不在于螺杆压缩机奔油几多和快慢,而是系统回油欠好。安装油疏散器可以快速回油,耽误压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必需思量到回油。制止频繁启动、按时化霜、实时增补制冷剂、实时改换易损件(如:轴承)等维护法子也有助于回油。

天津中央空调压缩机回油不畅怎么办-图

  管路出格长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等,开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量很是少的环境并不稀奇,设计欠好的系统会呈现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高效油疏散器能大大耽误压缩机无回油运转时间,使压缩机安详渡过开机后无回油的危机阶段。未被疏散出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内活动,形成油轮回。

  并且压缩机频繁启动倒霉于回油。由于持续运转时间很短压缩机就停了,回气管内来不及形成不变的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,压缩机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越巨大,回油问题就越突出。因此一般环境下,不要频繁的启动压缩机。

  压缩机回油有两种方法,一种是油疏散器回油,另一种是回气管回油。

  螺杆压缩机呈现回油不畅,会导致大量润滑油滞留在蒸发器管道中,当油膜增加到必然水平会直接影响系统降温;另一方面呆板缺油无法运行,需要不绝增补润滑油,而这会导致系统里的润滑油越积越多,造成恶性轮回,增加运行用度,低落运行靠得住性。那么碰着压缩机回油不畅的环境该如何办理呢?下面我们一起来听听京乐企服小编怎么说。

  制冷系统设计时,对回油问题的研究必不行缺,只有全方位思量了,才气担保拥有一个安详靠得住的制冷系统。

  油疏散器安装在压缩机排气管路上,一般能疏散出50-95%的奔油,回油结果好,速度快,大大淘汰进入系统管路的油量,,从而有效耽误了无回油运转时间。

  当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必须的。回油弯要尽大概紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要符合,回油弯的数量较量多时,应该增补一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必需小心。当负荷减小时,回气速度会低落,速度太低倒霉于回油。为了担保低负荷下的回油,垂直的吸气管可以回收双立管。

  润滑油进入蒸发器后,一方面因温度低溶解度小,一部门润滑油从制冷剂中疏散出来;另一方面,温度低粘度大,疏散出来的润滑油容易附着在管内壁上,活动较量坚苦。蒸发温度越低,回油越坚苦。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必需有利于回油,常见的做法是回收下降式管路设计,并担保较大的气流速度。对付温度出格低的制冷系统,除选用高效油疏散器外,凡是还添加非凡溶剂,防备润滑油堵毛细管和膨胀阀,并辅佐回油。

家电维修技术分享

  • 版权声明:转载请注明出处。http://www.adikbijak.com/ktwx/1537.html